Ανέκαμψαν μερικώς οι σιδηροδρομικές μεταφορές το 2021

Συνολικά 261 δισεκατομμύρια επιβατοχιλιόμετρα (pkm) μέσω σιδηροδρόμων καταγράφηκαν το 2021 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παραπέμποντας σε μερική ανάκαμψη των σιδηροδρομικών μεταφορών στην ΕΕ, σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Eurostat.

Όπως αναφέρεται, τα δεδομένα δείχνουν αύξηση κατά 17% σε σχέση με το 2020, μετά την πτώση κατά 46% που είχε καταγραφεί μεταξύ 2019 και 2020 λόγω των περιοριστικών μέτρων για αποτροπή της εξάπλωσης της πανδημίας.

Ο όρος επιβατοχιλιόμετρα (pkm) αναφέρεται σε μονάδα μέτρησης που αντιπροσωπεύει τη μεταφορά ενός επιβάτη από συγκεκριμένο μέσο μεταφοράς άνω του ενός χιλιομέτρου.

Μεταξύ του 2015 και του 2019 η ζήτηση για μεταφορά επιβατών αυξήθηκε κατά 10%, φτάνοντας στο υψηλότερο της σημείο το 2019 (414 δισεκατομμύρια pkm).

Η πτώση στις σιδηροδρομικές μεταφορές το 2020 ήταν ιδιαίτερα σημαντική κατά το δεύτερο και το τρίτο τρίμηνο του έτους (μείωση 74% και 54% αντίστοιχα σε σχέση με το ίδιο τρίμηνο το 2019).

Παρά τη μερική ανάκαμψη το 2021, η επιβατική κίνηση μέσω σιδηροδρόμων στην ΕΕ παρέμεινε χαμηλότερη από τα επίπεδα που είχαν καταγραφεί πριν την πανδημία. Σε ολόκληρη την ΕΕ, ο αριθμός των επιβατών μειώθηκε κατά 37% το 2021 σε σχέση με το 2019.

Σε επίπεδο μετρήσεων ανά τρίμηνο, το πρώτο τρίμηνο του 2021 καταγράφηκαν σημαντικές επιπτώσεις από τα περιοριστικά μέτρα κατά της COVID-19 που παρέμεναν σε ισχύ (καταγράφηκε μείωση 48% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2020 και μείωση 57% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2019).

Κατά το υπόλοιπο 2021 η σιδηροδρομική κίνηση ήταν μειωμένη σε σχέση με την περίοδο πριν την πανδημία, εμφανίζοντας όμως μερική ανάκαμψη σε σχέση με το 2020. Ειδικότερα, το δεύτερο τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση 98% σε σχέση με την ίδια περίοδο το 2020 (μείωση 48% σε σχέση με το 2019), το τρίτο τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση 20% σε σχέση με το 2020 (μείωση 25% σε σχέση με το 2019) και το τέταρτο τρίμηνο καταγράφηκε αύξηση 74% σε σχέση με το 2020 (μείωση 20% σε σχέση με το 2019).

Σε επίπεδο των κρατών μελών για τα οποία υπήρχαν επικαιροποιημένα στοιχεία, η σιδηροδρομική κίνηση δεν ανέκαμψε στα επίπεδα pkm της περιόδου πριν την πανδημία. Οι μεγαλύτερες διαφορές μεταξύ του 2021 και του 2019 καταγράφηκαν στην Ιρλανδία (μείωση 64%), την Ιταλία (μείωση 51%) και τη Σλοβακία (μείωση 50%).

Πιο κοντά στα επίπεδα του 2019 σχετικά με τα άλλα κράτη μέλη βρέθηκαν το 2021 η Σλοβενία (μείωση 12%), η Λιθουανία (μείωση 20%), η Βουλγαρία και η Γαλλία (μείωση 21% και στις δύο).