23/08/2022 11:45
Μπαλάκι έχουν γίνει οι ευθύνες για την αδράνεια και αδιαφορία που επιδεικνύεται στη λήψη και επιτήρηση των μέτρων για προστασία του υγροβιότοπου Ακρωτηρίου από τις τεράστιες αναπτύξεις που βρίσκονται σε εξέλιξη ή έχουν δρομολογηθεί, στην περιοχή.
Το πρώτο έργο που αδειοδοτήθηκε στην περιοχή είναι το καζίνο – θέρετρο τα κατασκευαστικά έργα του οποίου βρίσκονται σε εξέλιξη. Το τμήμα περιβάλλοντος εντόπισε έγκαιρα το πρόβλημα αποστράγγισης των υπόγειων υδάτων από τα κατασκευαστικά έργα των υπόγειων χώρων του καζίνο - θέρετρο και επέβαλε μέτρα μετριασμού και αποφυγής στον κύριο του έργου με την κατασκευή δεξαμενών κατακάθισης ιζημάτων και στη συνέχεια διοχέτευσή τους στα φρεάτια εντός του τεμαχίου του έργου για απορρόφηση.
Το πρόβλημα όμως δεν λύθηκε διότι οι δεξαμενές κατακράτησης των χιλιάδων τόνων την ημέρα που αναδύονται κάτω από τα θεμέλια του πολυώροφου ξενοδοχείου και του κυρίως κτηρίου του καζίνο resort αποδείχθηκαν ανεπαρκείς με αποτέλεσμα τα νερά να καταλήγουν στην αλυκή, όπως ανέφερε στη StockWatch, ο αναπληρωτής πρόεδρος του Κινήματος Οικολόγων, Άλκης Παπή και το μέλος του κοινοτικού συμβουλίου Ακρωτηρίου, Κώστας Ευριπίδου, υποδεικνύοντας ότι το ίδιο πρόβλημα θα προκύψει και με τις νέες αναπτύξεις και ζητούν μελέτη από ανεξάρτητο οίκο για τις αθροιστικές επιπτώσεις από τα έργα.
Σε ποιον ανήκει η ευθύνη
Στο μεταξύ αναζητείται η υπεύθυνη υπηρεσία επιτήρησης του έργου. Ο έπαρχος Λευκωσίας δήλωσε στη StockWatch, ότι το υπουργικό συμβούλιο καθόρισε τον έπαρχο Λευκωσίας ως την αρμόδια οικοδομική αρχή για τα κτήρια, ενώ η ευθύνη της διαχείρισης των όμβριων υδάτων ανήκει στο τμήμα περιβάλλοντος. Η πολεοδομία υποστηρίζει ότι ο έπαρχος Λευκωσίας, ως η αρμόδια αρχή, θα πρέπει να εξετάσει εάν η εταιρεία εκτελεί τα έργα στη βάση των υποχρεώσεων της.
Οι αναπτύξεις που προωθούνται είναι ο διαχωρισμός 78 οικοπέδων της εταιρείας «Cyprus Phassouri (Zakaki) Ltd», το Lanitis Golf Public CO. LTD της εταιρείας «Lanitis Greens Golf Resort», η οικιστική ανάπτυξη «Sunset Gardens» της εταιρείας «Citrus Gardens Development Ltd», η οικιστική ανάπτυξη «Sky Gardens» της εταιρείας «An Sky Gardens Ltd» και ο διαχωρισμός τεμαχίων σε 28 οικόπεδα.
Πάει Βουλή η Αλυκή Ακρωτηρίου
Ο πρόεδρος του Κινήματος Οικολόγων Χαράλαμπος Θεοπέμπτου, δήλωσε στη StockWatch, ότι στην πρώτη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Περιβάλλοντος στις 31 Αυγούστου θα θέσει προς εγγραφή για συζήτηση το θέμα της αποστράγγισης των υπόγειων νερών κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών για τη δημιουργία υπόγειων χώρων στις μεγάλες αναπτύξεις, αλλά και τη μη εφαρμογή των σχετικών μελετών.
Τόνισε ότι, «όταν υπάρχει μια προστατευόμενη περιοχή όπως η Αλυκή Ακρωτηρίου η ευθύνη του τμήματος περιβάλλοντος είναι να εξετάσει όλες τις παραμέτρους της περιοχής και να εκπονήσει ένα σχέδιο συνολικής διαχείρισης της περιοχής που θα αφορά τις υφιστάμενες και μελλοντικές αναπτύξεις σε συνάρτηση με τους πιθανούς κινδύνους και τα μέτρα διασφάλισης της προστασίας της προστατευόμενης περιοχής ώστε να μην επηρεαστεί. Ταυτόχρονα το τμήμα περιβάλλοντος έχει και την ευθύνη της παρακολούθησης των όρων που θέτει».
Συνεπώς, σύμφωνα με τον κ. Θεοπέμπτου, φαίνεται ότι δεν γίνεται σωστή επιτήρηση και έλεγχος των κατασκευαστικών έργων.
Αιχμές και για τη διενέργεια μελέτης από την εταιρεία
Όταν πλέον ο κόμπος έφθασε στο κτένι λόγω του τεράστιου ενδιαφέροντος για μεγάλες αναπτύξεις στην περιοχή, αποφασίστηκε η διενέργεια μελέτης για τη διαχείριση των όμβριων που καταλήγουν ή θα καταλήγουν στην Αλυκή Ακρωτηρίου. Τη μελέτη δημοσίευσε αυτούσια η StockWatch στις 19/08/2022.
Στις 138 σελίδες της μελέτης παρουσιάζεται αναλυτική περιγραφή των έξι αναπτύξεων και εκτίμηση των επιφανειακών απορροών από τις δρομολογούμενες νέες αναπτύξεις, έτσι ώστε να διαφανεί η διαφοροποίηση στο υδατικό ισοζύγιο και η ποιότητα των νερών της Αλυκής. Λόγω των παραγόμενων όμβριων απορροών από τις μελλοντικές αναπτύξεις, παρουσιάζεται εκπόνηση υδατικού ισοζυγίου της Λίμνης Ακρωτηρίου και γίνονται εισηγήσεις για ελαχιστοποίηση του επηρεασμού της άμεσης περιοχής από τη δημιουργία έργων.
Η ανάγκη εκπόνησης της μελέτης προέκυψε έπειτα από απόφαση που λήφθηκε στη συνεδρία που έγινε στο Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων στις 17/10/2019 υπό την Προεδρία του Γενικού Διευθυντή του Υπουργείου σχετικά με τη διαχείριση των όμβριων των επικείμενων αναπτύξεων στην περιοχή Λίμνης Ακρωτηρίου – Τσερκέζ Τσιφλίκ.
Το αντικείμενο της μελέτης καθορίστηκε ουσιαστικά από το Τμήμα Περιβάλλοντος σε σχετική διαβούλευση με το Τμήμα Δημοσίων Έργων (ΤΔΕ). Στη συνέχεια, το ΤΔΕ μέσω σχετικής επιστολής ημερομηνίας 20/11/2019, ενημέρωσε την «ICR Cyprus Development Co. Ltd» και την «Ι+Α Φιλίππου Αρχιτέκτονες – Μηχανικοί» για το αντικείμενο της μελέτης οι οποίοι ανέλαβαν την υλοποίηση της απαιτούμενης μελέτης.
Ο κ. Θεοπέμπτου άφησε επίσης αιχμές διότι η μελέτη ανατέθηκε στην ίδια την εταιρεία, η οποία με τη σειρά της την ανέθεσε στην I.A.CO Environmental & Water Consultants Ltd, από το αρχιτεκτονικό γραφείο «Ι+Α Φιλίππου Αρχιτέκτονες – Μηχανικοί» για την «ICR Cyprus Development Co. Ltd», με ημερομηνία 13 Ιουλίου 2020.
Σύγχυση και για την υλοποίηση της μελέτης
Σύγχυση επικρατεί και για τους λόγους που δεν έχει προχωρήσει η υλοποίηση των προνοιών και μέτρων που εισηγείται η μελέτη από το 2020.
Ο δήμαρχος Λεμεσού και Πρόεδρος του ΣΑΛΑ Νίκος Νικολαΐδης, δήλωσε στη StockWatch ότι «ζήτησαν κάποια συμπληρωματικά στοιχεία τα οποία όμως δεν έχουν λάβει ακόμη» και πρόσθεσε ότι «θα συγκαλέσουμε σύσκεψη με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες για να δούμε ποια είναι η ευθύνη της κάθε υπηρεσίας και τι πρέπει να πράξει».
Ο διευθυντής του τμήματος περιβάλλοντος, Κώστας Χατζηπαναγιώτου, δήλωσε στη StockWatch ότι το πόρισμα της μελέτης είναι αποδεκτό από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές και τέλος Αυγούστου με αρχές Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί δεύτερη συνάντηση (πρώτη 4 Αυγούστου 2022) με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες για προώθηση της υλοποίησης της μελέτης.
Οι εμπλεκόμενες υπηρεσίες είναι ο ΣΑΛΑ (Λεμεσού), το Τμήμα Υδάτων, το Τμήμα Δημοσίων Έργων και το Τμήμα Περιβάλλοντος.
Διευκρίνισε ότι «το επικρατέστερο σενάριο της μελέτης προκειμένου να σωθεί η Αλυκή Ακρωτηρίου προνοεί τη δημιουργία από τα Δημόσια Έργα μιας κεντρικής υποδομής κάτω από τους δρόμους στην οποία θα ενώνεται η κάθε νέα ανάπτυξη που θα γίνεται στην περιοχή έτσι τα όμβρια νερά (όχι αποστράγγισης) να οδηγούνται στη Λίμνη όπως γίνεται σήμερα».